Saipan Tribuneによれば
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アシアナはコロナ前はデイリー運航だったが今は違う。
フルサービスだけに運賃は高くLCCにお客が流れているんだろうと思う。
同型機の席数を見ると200人以下
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他のLCCはどうするんだろう
チェジュは一日2~3便を737で運航
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パンデミック後の航空便再開以来、CNMI最大の航空会社の一つであるアシアナ航空は、コモンウェルス・ポート・オーソリティが最近実施した料金値上げを含むいくつかの要因により、11月にサイパンへのフライトを休止する。アシアナ航空サイパン支店のインタク・ホワン支店長によると、アシアナ航空は12月にフライトを再開する前に、11月いっぱいはサイパンへのフライトを休止する。「最終フライトは2023年10月29日で、フライト再開は2023年12月20日です。その理由のひとつは、CPAの最近の料金値上げだとホワン氏は言う。以前のマリアナ政府観光局の理事会で、サイパン・トリビューンは、CPAによる着陸料の90%値上げが実施された今、航空会社がフランシスコ・C・エイダ/サイパン国際空港に着陸するのに約3000ドル高くつくことを知った。「この時期は需要が少ない。一般的にこの時期はローシーズンですが、今は予想以上に予約が少ないので、しばらくの間フライトを中断せざるを得ませんでした。CPAの料金値上げも我々の決断に影響している」とファン氏は語った。先月、CPA理事会はサイパン空港のメインターミナルとサイパン、テニアン、ロタのコミューターターミナルの着陸料の90%値上げを全会一致で決定した。さらにCPA理事会は、サイパン空港のメインターミナルとサイパン、テニアン、ロタのコミューターターミナルの両方で、現在のターミナル使用料の79%増も採択した。新たに採択された予算により、サイパン国際空港のメインターミナルのCPAターミナル使用料は、1平方フィートあたり19.49ドルから34.92ドルに引き上げられる。一方、すべてのCNMIコミューターターミナルのターミナル使用料は$7.79から$13.97に上がった。着陸料に関しては、90%の値上げにより、CPAは国際航空会社に対し、航空機の認定最大着陸総重量1,000ポンドにつき15.25ドルを請求することになる。CNMIコミューターターミナルに関しては、90%の値上げにより着陸料は4.81ドルから9.15ドルになる。料金の値上げの他に、CPA理事会はCPAの全従業員の8時間カットを採択し、航空会社のインセンティブ・プログラムも一時停止した。さらに、CPAはフランシスコ・C・エイダ・サイパン国際空港駐車場の現行駐車料金も値上げした。これらの変更はすべて2023年10月1日に施行された。
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アシアナはコロナ前はデイリー運航だったが今は違う。
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