タグ:大韓航空
【サイパン】大韓航空、2年後にアシアナ吸収へ LCCも1本化【若しかすると】
Aviation Wire
Yahoo
日経
日経以外タイトルの写真が同じだw
記事の内容は日経以外は全く同じ、記者も一緒だった。
そんな事はどうでも良くて、記事に有る
私はスカチーしか持っていないので、もし大韓航空が仁川~サイパンを飛ばしてくれるな
ら、マイレージでタダで行けるかも知れない。
ただ、大韓航空が今のアシアナのサイパン線を撤退するとチェジュだけになってしまう。
LCCで仁川経由は嫌だなぁ。
撤退したら韓国の観光客は減少して行くだろうと推測出来ます。
グアム経由が出来るならあえて仁川経由は選択しませんけどね。
この話はスカイマークが飛ばなかった場合であって、スカイマークが撤退するとは1mmも
思っていません。
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日経以外タイトルの写真が同じだw
記事の内容は日経以外は全く同じ、記者も一緒だった。
そんな事はどうでも良くて、記事に有る
ブランド統合で航空マイレージの問題も浮上する。大韓航空は航空連合「スカイチーム」に、アシアナは全日本空輸(ANA)と同じ「スターアライアンス」に加盟する。禹氏は「合理的な転換率を決める」としており、アシアナのマイレージを大韓航空のマイレージに換算する計画だ。アシアナはスタアラ、大韓航空はスカチーなので、マイレージがですよね。
私はスカチーしか持っていないので、もし大韓航空が仁川~サイパンを飛ばしてくれるな
ら、マイレージでタダで行けるかも知れない。
ただ、大韓航空が今のアシアナのサイパン線を撤退するとチェジュだけになってしまう。
LCCで仁川経由は嫌だなぁ。
撤退したら韓国の観光客は減少して行くだろうと推測出来ます。
グアム経由が出来るならあえて仁川経由は選択しませんけどね。
この話はスカイマークが飛ばなかった場合であって、スカイマークが撤退するとは1mmも
思っていません。
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【号外】グアム フィリピン航空、2週間で再開、済州航空は7月から運航へ【観光再開に向けて】
Pacific Dailly Newsによれば
チェジュを利用すれば成田や関空からグアムに行けますね。
サイパンはグアムを経由すれば行ける。
グアム居住者の場合は自宅検疫が認められているらしいですけど。
どちらも強制検疫の有無によるとは思います。
グアムは約3ヶ月間ほとんど航空会社の活動がない状態が続いていたが、来月には便数がわずかに急増するという。フィリピン航空は2週間後に運航を再開し、済州航空は7月1日から運航を開始する予定です。
www.DeepL.com/Translator(無料版)で翻訳しました。大韓航空は、空港広報担当のロレンダ・ファースアマリー氏によると、旅行者の14日間の強制検疫が解除されるかどうかに基づいて、7月1日に再開する可能性があるという。知事は先週彼女がCOVID-19 の場合の主要な変更がない限り検疫7 月1 日を、解除することを向けることを述べた。現在、グアムにはユナイテッド航空のみが運航しています。ユナイテッド航空はホノルル線を毎日、成田とサイパン線を週3回、コロールとミクロネシア連邦へ月1回運航しています。6月13日からはフィリピン航空が週3回運航する。7月からは済州航空が仁川から1日2便、釜山から1日1便、関西国際空港から1日1便、成田から1日1便を運航する。月曜日の時点では、グアム政府の施設で14日間の検疫を受けることになっているが、入国してくる非居住者はすべて14日間の検疫を受けることになっている。入国者は14日間自宅で検疫を受けることができるようになりました。
チェジュを利用すれば成田や関空からグアムに行けますね。
サイパンはグアムを経由すれば行ける。
グアム居住者の場合は自宅検疫が認められているらしいですけど。
どちらも強制検疫の有無によるとは思います。