誰でも撮れる風景写真

自宅から見える風景・月、外出先での風景や大好きなサイパンの情報や写真も投稿します。撮影の基本は一眼ですが、たまにはスマホも。

カテゴリ: パラオ関連

昨日からパラオ行きチャーター便が飛び始めました。


スカイマークが好きでも国際線に興味のない人が圧倒的だと思います。
コロールって言っても何処だか知らない人多数。

昨日、成田空港に行く用事が有ったので、出発ボードを見て来ました。
IMG_0284_2

BC837という便名なんですね。
この機材はサイパンから戻って来る機材を使用していると思います。
記事を書いているのは(2020/2/11)

成田空港のホームページから搭乗口を確認したら、サイパンから戻って来るスポットと同じ
でした。
ブログskyパラオ-01
到着口は24番です。

コロール行きのスポットも24番です。
ブログskyパラオ-02

JA73NPが成田~サイパン~成田~コロール~成田と飛ぶはずです。
IMG_0297_1

どれくらいの人が搭乗しているのでしょうか?
機内食はどんな物が提供されるのか興味津々です。

記事が出ていました。


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スカイマーク国際線のページが少し変わりました。
(2020.1.25現在)
ブログskyパラオ
出典:https://www.skymark.co.jp/international/ja/

好評発売中って言うのがちょっと気になるんだけど。
必死なのか、本当に売れているのか??

試にJTBで調べた限りですが、本当に売れているようです。これで定期便に弾みがついた?
一度は行ってみたいパラオですけどね。

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スカイマーク国際線のトップページが変わっていた。
ブログskytop

パラオ線チャーターの案内ページが追加されていた。
穿った見方をすると売れて無いのか?

ブログパラオ
出典:スカイマーク国際線ホームページ


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スカイマークが2月と3月にチャーターを飛ばすのは既報の通り。
サイパンと違ってアメリカが絡んでいないので、早い内に定期便化するだろうと思います。
http://sky-budget.com/2019/12/22/skymark-palau-launch/

デルタ時代と同様な運航スケジュールかな。
サイパンから戻って来た飛行機をコロールに向けて夜便で飛ばして、戻って来たらサイパン
に飛ぶという感じ。デイリーにしても集客は期待できないので週2便とか。
パラオ

中部便と絡めるのも有りかもですね。この表を見ると中部便には絡んでいない。
サイパンから戻った機材を回す感じですね。

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スカイマークは来年初めにパラオチャーターを飛ばすらしい。
サイパンへは成田以外の場所からも就航させたい意向。


パラオも日本からの直行便が無いからスカイマークに飛んで欲しい人は沢山いる筈です。

成田からの国内線も拡大したいと。
羽田に行くより、成田の方が行きやすい人はかなりの人数がいる筈です。

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スカイマークがパラオへの直行便を計画しているのは既報の通り。


首相官邸の記事にもあるように


とりあえずはチャーターを飛ばしてから定期便になるのだろうと予想出来る。

別のニュースでは、政府支援で大成建設がパラオ空港の拡張工事を行っている。


双日(2768)と、羽田空港の国内線ターミナルなどを運営する日本空港ビルデング(9706)、海外交通・都市開発事業支援機構(JOIN)の3社は現地時間
4月14日から、パラオ政府と共同でパラオ国際空港のターミナル施設の運営を
開始した。並行してターミナルの改修・拡張工事を開始し、2020年8月からの
供用を予定している。

これを見ると2020年8月以降に定期便ですね。
何処の空港から飛び、ディリーにするのかと言うのが疑問になるが、1日1便しか無い国際線
に成田や羽田から機材を別々に2機投入するとは考え難いので、デルタ時代と同様に成田か
ら夜便で飛ばすとは予想出来る。


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昨日のブログでも書きましたが、


やはり近い将来、スカイマークがパラオに飛ぶのは間違いないようです。
首相官邸の記事に書いて有ります。

念願の直行便就航に向けて、スカイマークが調整を進めており、来年の
アワ・オーシャン会合までの可能な限り早いタイミングで、定期直行便の
就航
を予定していると聞いています。政府も、可能な限りの支援を行っていきます。

政府が支援するなら、就航も近いのではと思います。
サイパン同様に、パラオも日本からの直行便が無いですから、早く飛んで欲しいですよね。


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