サイパン関連の記事は2本のみ
ネタが枯渇していたように思います


サイパン関連以外の事も書いているのでブログを継続出来ます。
一つのカテゴリーだと継続するのは難しい。


サイパンのランキングに参加しています
クリック戴けると嬉しいです

タグ ：

サイパン

昨年同日

ネタ切れ

昨年のこの時点でネタ切れになってますねw


この後もネタ切れ危機は何度も有りましたが、在住の方々がYoutube等の発信も有り助かっ
てました。現在も同様な状態なのです(汗)

サイパンのランキングに参加しています
クリック戴けると嬉しいです

タグ ：

サイパン

昨年同日

ネタ切れ

日曜日に撮影の為、今日は御殿場に移動する日です。
今日から20日まで昼のブログは昨年同日になります。

2020.4.17は悲しいニュースとかが有ったようです。



サイパンのランキングに参加しています
クリック戴けると嬉しいです

タグ ：

サイパン

昨年同日

ネタ切れ

観光案内では日本軍が作ったと説明されていると思います。
誤りでは無いですが、米軍に接収され拡大されてます。



米軍接収後の状態




今は牧場になっているので立入禁止だと思います。





こちらのページを参照戴くと色々分かります。
http://sakurasakujapan.web.fc2.com/main02/marianasaipan/area11.html

スーサイドクリフから見るとジャングルにしか見えませんね。



こんな説明が書かれたものも有ります


ガイドさんの話す内容は全部が正しいとは限りません。
実際、自分も最初はそうでしたが、興味が有って色々調べている内に分かりました。


サイパンのランキングに参加しています
クリック戴けると嬉しいです

タグ ：

サイパン

バナデル飛行場

4泊5日で行ったサイパンは長いようで短かった日程でした。

お土産で買ったり、貰った物が多くスーツケースに入り切らないので箱詰めにw


朝から天気が悪かった。


お友達に空港まで送って貰った


途中スーパーやハーマンズに寄った



空港でAWAODORI TEAMの子供達と


背負ってるリュックにの中にも沢山入れているのでパンパンw
これカメラリュックなので仕切りとかが有るのであまり入らない。


ビジネスクラスに搭乗するのもこれが最後かな


💛形のスプーン
お洒落だけど使いにくいのよねw


天気は回復せず




雲が低くたれこめているので景色は見えない




日本も雲が多いね


富士山見えた


到着。



この時は直行便が無ければ行けないとか思っていたものの2018年の10月だったかにサイパン
は巨大台風に襲われた。元々12月に行く予定にしていたので、救援物資を持ってグアム経由
で行きました。

経由でも行けるじゃんと思い、その翌年もグアム経由で行こうと思いましたが、チケットが
取れず渋々仁川経由で行きました。

直行便が無いから行かないとか、グアムに行くなんて裏切り行為はしません。

サイパンのランキングに参加しています
クリック戴けると嬉しいです

タグ ：

サイパン

2018年同日

帰国

デルタ航空

ネタが無いので昨年同日は何を書いていたの?

スカイマーク上場取消


昔の情報誌って知ってる?


昨年は今頃緊急事態宣言下だったので断捨離をしていたみたいです。
途中のまま放置しているのでまだ他に何か出て来そうな予感。

サイパンのランキングに参加しています
クリック戴けると嬉しいです

タグ ：

サイパン

昨年同日

ネタ切れ

この映画は、アメリカン・メモリアル・パークにおけるサイパンでの戦いを描いたものです。真珠湾攻撃の後、日本はサイパン（グアムの近くにある小さな島）を含む多くの太平洋の島々を要塞化しました。第二次世界大戦中、この荒々しい島は、日本の最終的な降伏につながるアメリカのアイランドホッピングキャンペーンにとって重要な役割を果たしました。

制作：国立公園局、ハーパーズフェリーセンター

2019

メモリアルパークのビジターセンターに行くと日本語版が無料で視聴できます。



サイパンのランキングに参加しています
クリック戴けると嬉しいです

タグ ：

サイパン

メモリアルパーク

サイパンにデルタ航空が飛んでいた時、頻繁に航空管制を聴いてました。
何が面白いって思われますけど、趣味な人には面白いのです。

自宅ではこんな感じ(表示している周波数はテキトー)


成田を出発すると交信する周波数が変わって行きます。次の周波数を待機させながら聴いて
いれば聞き逃しても大丈夫。

こんな地図を見ながら聴くのも良いです




地上との交信はある程度行くと聴こえなくなる。地球は丸い。

特に太平洋上を飛んでいる時は、洋上管制と言う短波を使って交信するんですが、日によっ
てたり時間帯や季節によって使用される周波数が違うので、ある程度見当をつけて聴く。
交信するポイント(位置)が有るので、それを逃すと次はいつ?
大した内容では無いですけど、聴けた時は嬉しいw

航空管制は一部を除き英語ですが、決まった事を言っているのでそれを覚えてしまえば聴く
のに困る事は無いですけど、米系航空会社は説明しにくいけど聞き取りづらい。
逆にアジアの航空会社は下手(失礼)なので割と聞き取れる。
イタリアは軽い感じがして面白いんですよねw

空港周辺に行く時はハンディー機を持って、イヤホンで聴くのが鉄則です。



周囲の人に対して「俺は詳しいんだ」と自慢したいのか中には大音量で聴いている輩もいま
すが日本では法律違反です。相手にしない方が身のためです。

FR24だけ見ているより、交信を聴くと臨場感は増します。
飛行機が趣味でない人がFR24を使用すると、トンチンカンな事を言うので相手にしない方
が良いですね。個人で楽しんでくださいw

サイパンのランキングに参加しています
クリック戴けると嬉しいです

タグ ：

サイパン

航空管制

デルタ

スカイマーク