誰でも撮れる風景写真

自宅から見える風景・月、外出先での風景や大好きなサイパンの情報や写真も投稿します。撮影の基本は一眼ですが、たまにはスマホも。

2020年07月

沖止めしている理由は以前に書いたのでリンクだけ。
推測で書いていますが、そう考えるのが妥当。


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2019.11.30定期便就航2日目に撮影。
737ってちっちゃいけど、バスが小さく見えます。飛行機はやはり大きいと実感w

コロナが収束(終息ではない)して、帰国後の検疫が緩くなればまた飛んでくれると期待。
現状、飛ばないので、機内食の販売とかしてくれれば良いのになぁと思う。


THE GUAM DAILY POSTによれば


A.B. ウォンパットグアム国際空港火曜日に新しい滑走路の構造のための地固めをした。
Executive Manager のJohn Quinata は滑走路6L/24R が12,000 の平方フィート(約3600m)でグアムで最も長いと言った。それは旅行者および貨物のための空港を安全に保つと彼は言った。

22.3 百万ドルのプロジェクトは連邦航空管理からの補助金によって資金を供給される。空港はGIAA のスポークスウーマンRolenda Lujan Faasuamalie に従って今年初めに$11.3 百万の助成金および7 月に$10 百万の別の助成金を、受け取った。Faausuamalie はプロジェクトが完了するために9 か月を取ると期待されることを言った。

ハワイアン・ロック・プロダクツがプロジェクトの請負業者となります。プロジェクトの設計はHTC Pacificが、下請けは三井住友建設が担当します。

"ハワイアン・ロック・プロダクツ社の302名の従業員を代表して、当社に信頼を寄せていただいていることに感謝します」と、ハワイアン・ロック・プロダクツ社の社長であるジェロルド・ジョンソンは式典の中で述べました。"私たちは、プロジェクトを成功裏に期限内に完了させるために、最善の努力を尽くし、質の高い仕事を提供することをお約束します。"

GIAA理事会のブライアン・バンバ会長は、空港機関はFAAとの強力なパートナーシップに感謝していると述べた。

"この空港は、私たちの島の全体的な経済の健全性に非常に不可欠であり、また、私たちの地域では、"バンバは言った。

ルー・レオン・ゲレロは式典に出席し、1950年代に彼女の家族との子供として空港を訪問したことについて回想した。

"当時、旅行は非常に制限されていた。私達は私達自身の島を出入りするために海軍からクリアランスを取得しなければならなかった "レオン・ゲレロは言った。

"第二次世界大戦前までは、グアムはこの地域の貿易燃料補給所や商業の中心地でしたが、戦争によってこれらの活動はすべて停止してしまいました」とレオン・ゲレロさん。ジョン・F・ケネディ大統領がこれらの海軍の制限を解除した1960年代になるまで、グアムは復活しませんでした」と彼女は続けます。

"空港は観光成長の起爆剤でもあり、昨年は記録的な観光客の到着数を達成したばかりで、今後もそうなると確信しています」とレオン・ゲレロ氏は語った。

"COVID-19の大流行は世界中の航空旅行に影響を与えていますが、私たちは怠けているわけにはいきません」と知事は述べました。



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Marianas Varietyによれば


CNMI政府はアメリカ記念公園を引き継ぐ前に、まず独自の公共公園を修正すべきである、Chamorro AdvancementためのMatuaの協議会、Liana S. Hofschneiderは、ジョセフLeepan T. Guerrero議員に語った。

ゲレロ氏は下院法案21-119を提出したが、これは知事に連邦政府に対し、AMPの管理をCNMI政府に移管するよう求めることを義務付けるものである。

Hofschneider氏は、これが提案されているのは、"国民の健康上の緊急事態-COVID-19のパンデミックと経済のメルトダウンの真っ只中で、中間選挙まで3ヶ月もあるのに、なぜ?"と述べています。

彼女はまた、この法案が公法21-30の制定後に導入されたことにも言及した。この法案は、地域改善地区やCIDの設立と規制を可能にするもので、既存の特徴を強化したり、地区内に新たな魅力を生み出すことを目的としている。

"ガラパンの併合を口実に、アメリカン・メモリアル・パークのために予約されていた50数ヘクタールの公有地を奪うことになるのか?"と彼女は尋ねた。

Hofschneiderは、公園がCNMI政府に譲渡されていない42年間を心配する前に、まず、多くの修理やメンテナンスを必要とするサイパンのビーチや公園を心配すべきだと述べた。トイレ、ゴミ箱、多数のパビリオンも修理する必要がある、と彼女は付け加えた。

コメントを求められたゲレロは、チャイナタウンのシュガーキングパークはサイパン市長のオフィスによってよく維持されていると述べた。
"彼らは現地に行って、自治体が公園を維持するためにいかに素晴らしい仕事をしているかを自分たちの目で見るべきだ」と彼は付け加えた。
ゲレーロは、法律を議論したいと思っている地域のメンバーがいれば、誰とでも一緒に座って議論する用意があると繰り返した。
"しかし、この島を本当に自分の故郷とは思っておらず、この島の人々を批判することだけが得意な部外者たち--私は彼らに説明する義務はない。この島の人たちよりも多くのことを知っているふりをしているうるさい人たちだ。いつでも島から出て行ける人たちだ。彼らは私たちを苦しめようとしているのです」と彼は付け加えた。
ゲレーロ氏は、CNMI政府がアメリカ記念公園を維持・保護できると今でも信じているという。


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サイパンで新型コロナが確認されました(7/30)








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朝の続きぽいですけど、そうです。ネタが無いので分割してますw

マリアナ政府観光局のYou Tubeに有ったこのPVが良い感じでした。

Dance Your Way Through The Marianas


Music: "Marianas Faluwei" by JJ Concepcion
って書いて有ったので、You Tubeを検索してみたらページが有りました。


他にもサイパンを歌っているのも見つかりました



こんなのも有りました




凄い古いですけど、このYou Tubeの曲は好きです。








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行けないと情報の入手ってしなくなります。
今調べても、いつになったら行けるか分からないですし、行ける頃には古い情報となってし
まいます。

マリアナ政府観光局のYou Tubeを見たら短いPVが出ていました。
知っている人には今更ですけどね。


ビーチロードにある歩行者専用。一部区間は歩いた事はある。


シュガーキングパーク
行った事が有る人は意外と少ない? 島内観光では定番コース。


帰国後の検疫が有る限り、スカイマークは飛ばないだろうなと思っています。
検疫が無くなれば、スカイマークが飛ばなくても経由で行けるなら行く。
時間が勿体ないとは思いますけど、行ける手段が有るなら行きたい。






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朝の続き 帰国編です。

日本の天気が気になります。
成田から車で帰るので特に問題はないですけど。まだ2月なので寒いですらね。
往路と同じアロハに短パンですからw
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空港までの写真は無いです。
とっと空港内へ

お土産に
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タンブラーと一緒に
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これを撮って日本に送ってましたw

アシアナの方が先に出発する
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飛行機の様子を確認して
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着陸を見て
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優先搭乗が始まると、皆並び始める
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搭乗
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ここで前日にお会いしたスカイマークの人にまた会いました。
7月に行く予定ですと言ったものの、COVID-19で行けず。。
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後方の席。往路は二人でしたが帰りは3人で窮屈だった。
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そしてバイバイ
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帰りはフルーツミールに
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無事硫黄島も確認出来て良かった。
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Wi-FIが無いのでアプリで遊んでた。
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34Rなのでターミナルまで遠く、先行機が沢山いるのでノロノロ
成田に到着。
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2020年2月26日帰国。その後はいつになったら行けるのか皆目分からず。
7泊8日は一番長いですが、やはり足りない気分です。最低10泊はしたい。
出来る事ならESTAギリギリまでいられると、やりたい事が出来る。
但し費用的に厳しい。










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2020年2月26日 最終日午前中
朝は虹が出る事が多い
端から端まで見えるのは、とっても嬉しい。
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帰国前って何故か天気が良い
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チェックアウトにはちょっと早いけど
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フィエスタのホールでJSTAのミーティングをやっていると聞いたので、会いたい人がいたの
で裏口で待ってました。皆さん車や徒歩で来ているだろからここにいれば会えると予想。
既にチェックアウトしてます。スカイマークシャトルではなく友達に空港まで送って貰う
為、鞄はホテルには預けてません。
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何人かとお会い出来たので満足です。

友達に鞄を預けてプラプラしてました。
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イースターの頃にパセオに置く予定だったのを撮影させて頂きました。
まさかずうっと鎖国になるとは思ってもいませんでしたからね。
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続きはお昼に








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Marianas Varietyによれば


コモンウェルス・ヘルスケア Corp. と知事のCovid-19タスクフォースは、島に到着する旅行者のための新しいプロトコルに取り組んでいます。

CHCCの最高経営責任者であるエスター・ムナ氏は、新しいプロトコルは8月中旬に発表される予定であることを付け加え、「CNMIへの旅行者が何を期待しているのかが分かるように、メッセージを確実に伝えることが計画されています。
旅行者が来た場所から管轄区域の陽性率や入院率を見ていくという。
"例えば、あなたがフロリダ(リスクの高い地域)から来て、韓国に旅行してサイパンに行くとします。韓国はリスクの低い地域かもしれませんが、フロリダからはるばる来たという事実は、考慮しなければならないことの一つです。その旅行者はCNMIに飛ぶ前に少なくとも14日間は韓国の検疫所で過ごさなければならない」とムナは言った。
"ハイリスクゾーンとローリスクゾーンを見てみると、ある意味ではすでに実施しています。カノアリゾートに滞在するか、自宅での自己検疫を必要とするかどうかを決定する際に、それらを考慮しています」と彼女は付け加えた。

新しいプロトコルの下では、乗客は2回のCovid-19検査を受ける必要があります。
CHCCのダッシュボードによると、空港でのスクリーニングで16件のCOVID-19の症例が確認されています。

"到着日と5日目に検査をするのには理由がある 私たちは両方のケースを確認しています。これがこのウイルスの仕組みです。

火曜日の時点で、CHCCは、2020年3月28日以来、40件のCOVID-19の症例と2件の死亡を報告していました。

グアムでは、5人の死亡者を含む349人の確認症例と53人の活動中の症例が報告されていました。そのうち、300人が民間人に分類され、49人が軍人に分類されていた。


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2020年2月25日 続き

車で連れってて貰う人の買物でひまわへ
車で待ってました。
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知人に頼まれたCOPの様子を見に行きました

空港の外周でアシアナが降りて来た。急な事でビックリ。予定してなかった。
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台風直後から比べたら随分綺麗になっていた。
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台風の後、屋根が剥がれていたりしたけど修復しているようですね。
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COPの横の空地でFR24と航空無線を聴きながらスカイマークを待っていました。
FR24はテニアン近くで航跡が表示しなくなります。
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乗せてってくれた人がスカイマークに用事があるとかで空港に寄りました
スカイマークシャトルはまだ着いて無い。
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空港からお買い物に行くとの事で

教会の色が変わってた
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この坂道好き
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で、XO MARKET
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NEWって書いて有る。以前の建物は隣です。

午後のマッピはどうなんだろうと行ってみた
全然良くないけど、これはこれで良いかな。
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タナパグで新しいホテル建設中
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最終日のサンセットも良くなかった
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明日は帰国日です。







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